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MC 350F
MC 350F
FEATURES & BENEFITS
BODYWORK
Das schlanke Bodywork der MC 350F sorgt für totale Bewegungsfreiheit unter Vollgas sowie beim Anbremsen von Kurven. Zusammen mit einem äußerst griffigen, in Rot gehaltenen Sitzbankbezug hast du die Strecke schnell unter Kontrolle.
Style
Kraftstofftank
Wir stellen sicher, dass unsere Kraftstofftanks einfach und
robust gestaltet sind. Deshalb haben wir uns für einen
geschraubten Kraftstofftankdeckel entschieden, der den Tank sicher und zuverlässig verschließt, während die externe Kraftstoffleitung geschützt verlegt und so weniger anfällig für Beschädigungen ist. Ihr schwarzer Polyäthylen-Tank mit 7 Litern Fassungsvermögen besitzt für optimalen Fluss eine direkte interne Leitung von der Kraftstoffpumpe zum Flansch.
Neken-Lenker,griffe& gasdrehgriff
Gut festhalten! Wir statten alle Motocrosser von GASGAS mit hochwertigen, konifizierten Neken-Lenkern aus, die mit
optimalen Druckpunkten Komfort und Kontrolle garantieren. Der ODI-Griff links muss nicht geklebt werden und auf der rechten Seite kommt ein vulkanisierter Griff zum Einsatz, der mit einem innovativen, integrierten Gasbetätigungsmechanismus ausgestattet ist. Über unterschiedliche Nocken kannst du außerdem ganz einfach anpassen, wie aggressiv deine GASGAS das Gas annimmt.
Luftfilterkasten
Je weniger Zeit du mit der Wartung deines Bikes verbringst, desto mehr Zeit bleibt dir zum Fahren. Deshalb wird dir das werkzeuglose Befestigungssystem des Luftfilters an allen GASGAS-Motocrossern sicher gefallen. Der Luftfilterkasten ermöglicht dir, den Filter schnell und einfach zu tauschen, und besitzt genau positionierte Einlasskanäle, die den Luftstrom
Zum Twin Air-Luftfilter maximieren und ihn perfekt schützen.
FEATURES & BENEFITS
Handling
RAHMEN
Unsere technisch ausgereiften Rahmen liefern dir ein spielerisches Handling und ein energiegeladenes Feedback auf jeder Motocross-Strecke. Unter der roten Pulverbeschichtung versteckt sich ein leichter High-Performance-Rahmen aus hydrogeformtem, lasergeschnittenem und robotergeschweißtem Chrom-Molybdänstahl. Er wurde so entworfen, dass er an den richtigen Stellen steif bleibt oder nachgibt, und bietet so herausragendes Feedback sowie fantastische Energieaufnahme und Spurstabilität.
FEATURES & BENEFITS
Motor
MOTOR
Der 350-cm³-DOHC-Motor bietet bei jeder Drehzahl ausreichend Power. Diese geht auf das Konto seines intelligenten Designs, mit dessen Hilfe er bei 13.400 U/min 58 PS auf die Kurbelwelle wuchtet, dabei aber nur 27,2 kg auf die Waage bringt. Neben seiner umwerfenden Power trägt er mit seinem kompakten Design und seinen zentralisierten schwingenden Massen zum wieselflinken Handling des Bikes bei.
Heckrahmen
Die Heckrahmen aller GASGAS-Motocrosser werden aus leichtem Aluminium zu einem kurzen und kompakten Profil verarbeitet. Dieses Profil hilft bei der Massenzentralisierung und drückt das Gewicht.
Geschmiedete Gabelbrücke
Dank ihrer 3-fachen Einstellbarkeit ermöglicht unsere geschmiedete Gabelbrücke mit 22 mm Versatz Fahrern aller Körpergrößen, den Lenker genau an ihre Bedürfnisse anzupassen. Mit ihrer maximalen Steifigkeit garantiert sie außerdem präzises Handling und beste Federungsfunktion.
Federung vorn
Alle Motocross-Modelle von GASGAS sind mit einer fortschrittlichen und superleichten 48-mm-Upside-down-Gabel vom Typ WP XACT ausgerüstet, die ganz einfach einzustellen ist. Egal, wie zerklüftet
die Strecke ist, liefert diese eine progressive und konstante Federungsperformance. Außerdem wartet sie mit einer gekapselten Luftfeder und einer unter Druck stehenden Ölkammer sowie vielen anderen internen Leckerbissen auf. Dos Ergebnis sind herausragender Komfort und ein fantastisches Feedback vom
Vorderrad.
FEATURES & BENEFITS
Parts
BREMSEN
Klar, Geschwindigkeit macht Spaß. Gut verzögern zu können, ist aber genauso wichtig, weshalb die Motocrosser von GASGAS mit Brembo-Bremssätteln und -Armaturen ausgerüstet sind. Eine 260-mm-Bremsscheibe vorn und eine 220-mm-(Massiv-)Scheibe hinten sorgen für mehr als ausreichend Bremspower und erlauben dir, noch aggressiver und schneller zu fahren.
ZYLINDERKOPF UND
AUSGLEICHSWELLE
Die MC 350F liebt es, hochgedreht zu werden. Möglich wird diese Drehfreude dank eines DOHC-Zylinderkopfs mit großen Titan-Ventilen und Schlepphebeln mit harter DLC-Beschichtung. Das Ergebnis sind minimale Reibung und optimale Performance. Der sorgfältig konstruierte Brennraum liefert über das gesamte Drehzahlband eine effiziente und hohe Power, während eine Ausgleichswelle, die auch die Wasserpumpe und Steuerkette antreibt, Vibrationen verringert.
ZYLINDER & KOLBEN
Aus hochfestem Aluminium präzisionsgefertigt, tragen auch Zylinder und Kolben zur aufgeweckten Performance und zum Fahrspaß der MC 350F bei, Im Zylinder mit einer Bohrung von 88 mm arbeitet ein CP-Schmiedekolben in Kasten-in-Kasten- Bauweise und garantiert herausragende Performance und Zuverlässigkeit.
GETRIEBE
Immer im richtigen Gang. Dank einer reibungsarmen Beschichtung auf den Schaltgabeln lässt sich das 5-Gang-Getriebe der MC 350F jederzeit geschmeidig schalten. Das 5-Gang-Getriebe mit einer speziellen Motocross-Abstufung selbst ist leicht, haltbar und
garantiert, dass die Kraft des Motors immer dann auf das Hinterrad übertragen wird, wenn sie gebraucht wird.
BREMBO-HYDRAULIKKUPPLUNG
Die hydraulische Kupplung von Brembo muss nicht nachgestellt werden und verlangt nur nach minimalem Wartungsaufwand. Aber das Beste daran ist, dass sie jederzeit wunderbar leicht zu bedienen ist. Sie passt ihr Spiel automatisch an, sodass ihr Druckpunkt und ihre Funktion immer gleichbleiben egal, ob es heiß oder kalt ist.
KÜHLSYSTEM UND KÜHLER INTEGRIERT
Unsere Bikes sind schlank, um ihr Handling zu optimieren - aus diesem Grund sind die Motocross-Bikes von GASGAS auch mit einem Kühlsystem ausgerüstet, das in den Rahmen integriert ist.
Das gesamte System mit seinen extrem robusten und leichten Kühlern kommt ohne zusätzliche Schläuche aus und garantiert, dass unsere Bikes auch bei den härtesten Bedingungen cool bleiben !
RÄDER
Unsere Räder können ordentlich was wegstecken und sind für alles gerüstet. Egal, wie hart du landest oder wie hart die Strecke ist: Unsere hochfesten silbernen Felgen, CNC-gefrästen Naben und leichten Speichen bieten maximale Robustheit, damit du ruhig
schlafen kannst.
FEATURES & BENEFITS
MOTORMANAGEMENTSYSTEM
Extrem klein, aber riesengroß beim Verarbeiten von Daten. Das Motormanagementsystem von Keihin wird dazu verwendet, alle Parameter der elektronischen Kraftstoffeinspritzung zu steuern, und ist mit einem Gangerkennungssensor bestückt, der die Leistungsabgabe an den jeweiligen Gang anpasst.
Elektronik
DROSSELKLAPPENKÖRPER
Die MC 350F vertraut auf einen 44-mm-Drosselklappenkörper von Keihin, bei dem das Einspritzventil so positioniert ist, dass der Kraftstoff maximal effizient in den Brennraum eingespritzt wird. Du als Fahrer profitierst aber am meisten davon, dass der Gasbowdenzug direkt verlegt ist und dir so eine direkte Gasannahme bietet.
ELEKTROSTARTERSYSTEMUND LI-I0NEN-BATTERIE
Nie mehr kicken! Alle 4-Takt-Motocross-Bikes von GASGAS
kommen mit einem serienmäßigen Elektrostartersystem daher. Selbst wenn der Motor am Morgen kalt oder am Ende eines Rennens heiß ist: Die MC 350F springt auf Knopfdruck an und spart dir wertvolle Sekunden. Zusammen mit einem robusten Starter Von Mitsuba und einem verlässlichen Startergetriebe garantiert eine leichte 2.0-Ah-Li-lonen-Batterie zuverlässiges Anlassen. Und das zu jeder Zeit.
FEATURES & BENEFITS
Motor
GETRIEBE 5 Gänge
STARTER Elektrostarter
HUB 57,5 mm
BOHRUNG 88 mm
KUPPLUNG DS-Mehrscheibenkupplung im Ölbad, Braktec- Hydraulik
HUBRAUM 349,7 cm³
EMS Keihin EMS
BAUART 1-Zylinder, 4-Takt Motor
FAHRWERK
GEWICHT (OHNE KRAFTSTOFF) 99 kg
TANKINHALT (CA.) 7 l
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE 260 mm
VORNE
DURCHMESSER BREMSSCHEIBE 220 mm
HINTEN
BREMSE VORNE Scheibenbremse
BREMSE HINTEN Scheibenbremse
KETTE 5/8 x 1/4"
RAHMEN BAUART Doppelschleifen- Zentralrohrrahmen 25CrMo4-Stahl
FEDERUNG VORNEWP WP XACT-USD Ø 48 mm
BODENFREIHEIT 370 mm
FEDERUNG HINTENWP XACT-Federbein mit Umlenkung
SITZHÖHE 950 mm
STEUERKOPFWINKEL 63.9 °
FEDERWEG VORNE 310 mm
FEDERWEG HINTEN 300 mm
TECHNISCHE DETAILS
WE ARE
KADELACK
GASGAS
